ক্ষমতাচ্যুত শেখ হাসিনার ১৫ বছরে এডিপি এবং উন্নয়ন প্রকল্পে ৬০ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের মধ্যে ১.৬১ লাখ কোটি টাকা থেকে ২.৮০ লাখ কোটি টাকা লোপাট হয়েছে রাজনৈতিক চাঁদাবাজি, ঘুষ, এবং স্ফীত বাজেটের কারণে। বাংলাদেশের অর্থনীতির ওপর শ্বেতপত্রের প্রতিবেদনে এ কথা বলা হয়েছে। শ্বেতপত্র কমিটির প্রধান এবং সেন্টার ফর পলিসি ডায়ালগের (সিপিডি) সম্মানীয় ফেলো ড. দেবপ্রিয় ভট্টাচার্য সোমবার রাজধানীর শেরেবাংলা নগর এলাকায় এনইসি সম্মেলন কক্ষে আনুষ্ঠানিকভাবে গণমাধ্যমের কাছে প্রতিবেদনটি উন্মোচন করেন। এ সময় কমিটির অন্যান্য সদস্য উপস্থিত ছিলেন।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বৃহৎ আকারের সরকারি প্রকল্পে দুর্নীতির কারণে গড়ে ৭০ শতাংশ ব্যয় বেড়েছে এবং পাঁচ বছরেরও বেশি সময় ধরে বিলম্ব হয়েছে।
জমি অধিগ্রহণের সময় তহবিলের অপব্যবহার এবং পৃষ্ঠপোষকতাপ্রাপ্ত প্রকল্প পরিচালকদের নিয়োগের ফলে সম্পদের আরও চাপ সৃষ্টি হয়েছে, যা অবকাঠামো এবং সামাজিক বিনিয়োগ থেকে সম্ভাব্য সুবিধাগুলিকে হ্রাস করেছে।
এতে বলা হয়েছে যে পদ্ধতিগত কর ফাঁকি, ছাড়ের অপব্যবহার এবং দুর্বলভাবে পরিচালিত পাবলিক ফাইন্যান্স রাষ্ট্রকে গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ থেকে বঞ্চিত করেছে, উন্নয়নকে আটকে দিয়েছে।
২০০৯ এবং ২০২৩ এর মধ্যে, অবৈধ আর্থিক বহিঃপ্রবাহ বার্ষিক ১৬ বিলিয়ন, যা নেট বৈদেশিক সাহায্য এবং এফডিআই প্রবাহের মিলিত মূল্যের দ্বিগুণেরও বেশি।
অধিকন্তু, কর অব্যাহতি অর্ধেক করা শিক্ষার তহবিল দ্বিগুণ এবং স্বাস্থ্য বরাদ্দ তিনগুণ করতে পারে, যা দুর্নীতির কারণে হারানো উল্লেখযোগ্য আর্থিক সুযোগের উপর জোর দেয়।
গবেষণাপত্রে উল্লেখ করা হয়েছে যে, অভ্যন্তরীণ উৎপাদন পরিসংখ্যানে হেরফের করা এবং চাল, ভোজ্যতেল এবং গমের মতো প্রধান পণ্যগুলির জন্য নিম্নমানের চাহিদা বাজারকে অস্থিতিশীল করেছে।
অনিয়মিত এবং রাজনৈতিকভাবে প্রভাবিত ক্রয় নীতিগুলি শক্তিশালী ব্যবসায়িক গোষ্ঠীগুলিকে উপকৃত করেছে যখন ভোক্তাদের কষ্ট বাড়িয়ে দিয়েছে।
মজবুত নিয়মিত স্টক পর্যবেক্ষণের অনুপস্থিতি শুধুমাত্র এই বিকৃতিগুলিকে আরও জটিল করেছে। ব্যাংকিং এবং আর্থিক ব্যবস্থায়, রাজনৈতিকভাবে প্রভাবিত ঋণদান পদ্ধতি ব্যাংকিং সেক্টরের সংকটকে আরও গভীর করেছে। এই ক্ষতির পরিমাণ ১৪টি ঢাকা মেট্রো সিস্টেম বা ২৪টি পদ্মা সেতু নির্মাণের ব্যয়ের সমতুল্য।
ক্রমাগত ঋণ খেলাপি এবং হাই-প্রোফাইল কেলেঙ্কারী আর্থিক স্থিতিশীলতা নষ্ট করেছে এবং মূলধনকে উৎপাদনশীল খাত থেকে দূরে সরিয়ে দিয়েছে। গত এক দশকে, ভিসা কেনার জন্য নিয়োগকারী সংস্থার হুন্ডি লেনদেনের মাধ্যমে ১৩.৪ লক্ষ কোটি টাকা ব্যয় করা হয়েছে- যা ঢাকা মেট্রোরেল (উত্তরা-মতিঝিল) নির্মাণের খরচের চারগুণ।
সিন্ডিকেট এবং শোষণমূলক নিয়োগের অনুশীলন অভিবাসী শ্রমিকদের কর্মসংস্থানের ন্যায়সঙ্গত অ্যাক্সেস থেকে বঞ্চিত করেছে এবং অর্থনীতিতে রেমিট্যান্স অবদান হ্রাস করেছে।
সামাজিক সুরক্ষা জালে, সামাজিক সুরক্ষা কর্মসূচির মধ্যে ভুল বন্টন লক্ষ লক্ষ লোককে অরক্ষিত করেছে। ২০২২ সালের হিসাবে, ৭৩ শতাংশ সামাজিক সুরক্ষা নেট সুবিধাভোগীকে অ-দরিদ্র হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল, ২০১৬ সালে ৬৬ শতাংশ থেকে একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি।
২০ মিলিয়নেরও বেশি ব্যক্তি দারিদ্র্যের মধ্যে পতিত হওয়া থেকে হারিয়ে যাওয়া কাজ থেকে মাত্র দুই দিন দূরে রয়েছে, যা দুর্নীতির দ্বারা ক্রমবর্ধমান পদ্ধতিগত বৈষম্যগুলিকে তুলে ধরে।
পরিবেশগত অব্যবস্থাপনা খাতে, জলবায়ু অভিযোজন তহবিলের মধ্যে দুর্নীতি পরিবেশের অবক্ষয়কে আরও বাড়িয়ে তুলেছে।
জলবায়ু সম্পদের রাজনৈতিক পৃষ্ঠপোষকতাহীন অব্যবস্থাপনা টেকসই উদ্যোগকে লাইনচ্যুত করেছে, জলবায়ু-প্ররোচিত ঝুঁকির বিরুদ্ধে দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিস্থাপকতাকে হুমকির মুখে ফেলেছে।
বায়ান্ন/এসবি/একে
