Dainik Bayanno
সাপ্তাহিক ছুটির দিন শুক্রবারেও দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের প্রবেশদ্বার রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া ফেরিঘাটে পণ্যবাহী ট্রাকের ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ সারি দেখা গেছে।
ফেরি স্বল্পতা, নাব্যতা সংকট ও বাংলাবাজার-শিমুলিয়া রুটে গাড়ির চাপে এই অবস্থা তৈরি হয়েছে বলে জানিয়েছে বিআইডব্লিউটিসি কর্তৃপক্ষ।
দৌলতদিয়া ঘাট সূত্রে জানা যায়, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে রয়েছে ২৩টি ফেরি। এর মধ্যে সচল থাকে ১৬ থেকে ১৮টি ফেরি। এছাড়াও নাব্যতা সংকটের কারণে দৌলতদিয়ার ৫ ও ৭ নম্বর ঘাটের বেসিনে পানি কমে পন্টুন থেকে সড়ক খাড়া হওয়ায় গাড়ি লোড-আনলোডে দ্বিগুণ সময় লাগছে। ঘাটের সামনে ডুবোচর জেগে ওঠায় প্রায় এক কিলোমিটার পথ ঘুরে সতর্কতার সঙ্গে ফেরি চলছে। এতে উভয় ঘাটেই ফেরি ভিড়তে স্বাভাবিকের থেকেও দিগুণ সময় লাগছে।
এ ছাড়া শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌপথে ফেরি বন্ধের পর দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া ঘাটে গাড়ির চাপ বেড়েছে। আগে পাঁচ–ছয় হাজার গাড়ি পারাপার হতো। গাড়ির চাপ প্রতিনিয়ত বাড়তে থাকলেও বাড়েনি ঘাটের সংখ্যা। মূলত এসব কারণেই দৌলতদিয়ায় প্রতিনিয়তই এ অবস্থার তৈরি হচ্ছে।
শুক্রবার সকাল ৯ টা থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত দৌলতদিয়া ঘাট এলাকায় অপেক্ষা করে দেখা যায়, ফেরিঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে পণ্যবাহী ট্রাকের সারি ঢাকা-খুলনা মহাসড়কের গোয়ালন্দ ফায়ার সার্ভিস পর্যন্ত ৪ কিলোমিটার এলাকা ছেড়ে গেছে। ফেরি পেতে এসব ট্রাকের ১০ থেকে ১২ ঘণ্টার মতো সময় লাগছে। এতে ভোগান্তিতে পড়তে হচ্ছে ট্রাকচালক ও সহকারীদের।
যশোর থেকে সার নিয়ে ঢাকাগামী একটি ট্রাকের চালক আজিম শেখ বলেন,৮ ঘণ্টার বেশি হলো অপেক্ষা করছি। রোদ ও গরমে গাড়ির মধ্যে বসে থাকা যাচ্ছে না। রোজা থেকে খোলা আকাশের নীচে রোদের মধ্যে অপেক্ষা করতে অনেক কষ্ট হচ্ছে। শুনেছি এখন নাকি এই রুটে ফেরি কম। কর্তৃপক্ষের উচিত এই রুটে পর্যাপ্ত পরিমাণে ফেরি দেওয়া।
দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক মো. শিহাব উদ্দিন বলেন, বর্তমানে এ নৌ রুটে ১৭টি ফেরি দিয়ে যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে। ঢাকামুখী যানবাহনের চাপ, নাব্যতা সংকট ও ফেরি স্বল্পতার কারণে দৌলতদিয়া অপচনশীল পণ্যবাহী ট্রাকচালকদের ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে। তবে যাত্রীবাহী বাস ও পচনশীল পণ্যবাহী ট্রাকগুলো নির্বিঘ্নে পার হচ্ছে।
